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摘要:
本文首先分析了某款摩托车发动机悬挂板结构发生断裂的原因以及受力情况.在此基础上,应用有限元分析理论模拟悬挂板在装配过程中和行驶时承受发动机振动加速度工况下的应力水平,找出强度不足的薄弱区域.依据分析结果提出相应的改进措施,并验证了该方案的可行性,解决了悬挂板断裂问题,以满足用户的使用要求.
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文献信息
篇名 基于有限元法的摩托车发动机悬挂板断裂分析
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 摩托车 发动机悬挂板 断裂 有限元 强度
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号
字数 2263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙敏 4 4 1.0 2.0
2 陈亚娟 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
发动机悬挂板
断裂
有限元
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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