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摘要:
随着现代海战向立体化、多层化发展,舰载直升机以其垂直起降、定点悬停等优势成为未来海战武器装备的重要组成部分,而着舰引导与控制是舰载直升机的关键技术.本文对直升机着舰引导技术与着舰控制技术的研究进展进行概述,着重概述和分析了着舰引导技术中的雷达、卫星、视觉、光电引导技术.其次对舰载直升机着舰的环境影响因素、综合流程以及应用现状进行概述分析,最后对舰载直升机着舰技术进行了展望.
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文献信息
篇名 直升机着舰引导与控制研究进展
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 直升机 着舰引导 着舰控制 自动着舰
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 745-753
页数 9页 分类号 TN958
字数 7908字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄子洋 南京航空航天大学自动化学院 79 485 12.0 16.0
2 黄一敏 南京航空航天大学自动化学院 67 542 13.0 19.0
3 廖智麟 南京航空航天大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
4 陆晓安 南京航空航天大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
着舰引导
着舰控制
自动着舰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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