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油罐车制动跑偏的分析与改进
油罐车制动跑偏的分析与改进
作者:
张延平
李自生
程超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
油罐车
制动跑偏
悬架转向干涉
摘要:
针对某油罐车紧急制动时出现的跑偏问题,探讨了影响该车制动跑偏的因素,主要分析了悬架系统与转向系统干涉所导致的跑偏问题.通过建立包含钢板弹簧前悬架和转向系统的车辆动力学模型,模拟了载荷变化引起的车轮跳动工况和紧急制动工况,分析了系统中各因素对转向车轮转角的影响,找到在紧急制动工况下改善干涉问题的关键因素并提出了改进措施,通过实车试验验证了改进措施的正确性和可行性.
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文献信息
篇名
油罐车制动跑偏的分析与改进
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
油罐车
制动跑偏
悬架转向干涉
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
47-50
页数
4页
分类号
U461.3
字数
1993字
语种
中文
DOI
10.19620/j.cnki.1000-3703.20181039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李自生
4
5
1.0
2.0
2
程超
1
0
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3
张延平
1
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传播情况
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二级引证文献
(0)
2011(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油罐车
制动跑偏
悬架转向干涉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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