武汉市杨泗港快速通道跨线斜拉桥总体设计

• 作者: 严定国 周继 李元俊 王新国
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 跨线桥 快速通道 半飘浮体系 钢箱梁 独柱塔 平转施工法 双防撞墙
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 87-92
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U442.5
• 字数: 5407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.06.016

摘要

武汉市杨泗港快速通道跨线斜拉桥为(40+88+252+88+40)m半飘浮体系双独柱塔转体钢箱梁斜拉桥.该桥主梁采用流线型扁平整幅钢箱梁,梁长507 m、高3.3m,桥面宽44 m.桥塔为独柱型钢筋混凝土结构,塔高95.6m,塔柱采用矩形空心截面.下塔柱两侧设置牛腿式横梁,桥塔横梁高3～5.9 m,为预应力钢筋混凝土结构.全桥共设72根(36对)斜拉索,斜拉索为中央双索面,采用标准强度1 670 MPa的高强度平行钢丝拉索.索塔锚固采用齿块锚固方案,索梁锚固采用钢锚箱方案.桥塔下设双层矩形承台,承台下布置16根直径2.0m的嵌岩柱桩.该桥采用平转施工法跨越既有铁路,采用以球铰中心支撑为主、环道支撑为辅的转动体系,转体吨位达1.75万吨.桥面采用SS级和SX级双防撞墙防护体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周继		8	25	3.0	4.0
3	严定国		12	23	3.0	4.0
5	王新国		7	30	3.0	5.0
7	李元俊		5	9	1.0	3.0