高负荷压气机叶栅开缝射流分离控制效果研究

• 作者: 李仁康 李少伟 王如根 胡加国
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压气机叶栅 高负荷 缝隙射流 流动控制 叶栅分离
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 气动热力学
• 页码范围: 1250-1259
• 页数: 10页
• 分类号: V231.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.06.007

摘要

为了控制高负荷压气机叶栅分离,设计了一种弧线型缝隙射流方法,通过叶栅实验予以验证.结果显示,缝隙射流显著的减小了叶栅尾缘分离的宽度,提高了分离区内的气流速度,降低了叶栅流动损失;抑制了叶栅内复杂的端壁二次流,使出口流场更加均匀.在0°,3°和6°攻角下,叶栅的平均损失系数降低了7.0％,32.1％和32.3％,平均气流转折角提高了4.02°,3.59°和1.78°.在-3°攻角下,平均气流转折角提高了0.59°,但叶栅损失系数提高了12.3％.可见在分离条件下,缝隙射流极大提高了叶栅气动性能,但在无分离条件下会引起额外的损失.在整个攻角范围内,开缝叶栅保持了不低于原型叶栅设计点的静压升系数,且稳定工作范围扩宽了至少3°攻角.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王如根	空军工程大学航空航天工程学院	67	394	11.0	15.0
2	胡加国	空军工程大学航空航天工程学院	16	80	6.0	8.0
4	李仁康	空军工程大学航空航天工程学院	6	5	2.0	2.0