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摘要:
以贵州省沿德高速公路龙家岩滑坡治理工程为研究对象,对其滑坡体特征、 滑坡影响因素、 滑动变形破坏机制进行分析,结合滑坡深层位移监测及施工开挖揭露地质信息对滑坡治理的动态设计全过程进行了研究.研究结果表明:滑坡是边坡坡体受多因素综合影响的渐进、 动态破坏的过程;开挖切脚是滑坡形成的关键性因素,结合牵引式滑坡特点对滑坡前缘进行强支挡措施,确保了滑坡的稳定;采用动态设计法对滑坡治理全过程进行控制并对设计进行纠偏改进,实现了滑坡最优化的治理效果.
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文献信息
篇名 贵州省沿德高速公路龙家岩滑坡治理工程实例研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 滑坡 变形破坏机理 深层位移监测 稳定性分析 动态设计 支挡措施 贵州 沿德高速公路
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-137,142
页数 5页 分类号 X43|U416|P642|TB16
字数 4885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2018.Z1.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐军 25 52 4.0 6.0
2 何云 12 10 2.0 2.0
3 李明智 7 8 2.0 2.0
4 刘平军 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
变形破坏机理
深层位移监测
稳定性分析
动态设计
支挡措施
贵州
沿德高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
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35785
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