基于线性变参数模型的汽车移动无线充电系统研究

• 作者: 宋杨 马精慧
• 来源期刊: 电子测量技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 移动无线充电 线性变参数模型 互感计算
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 16-23
• 页数: 8页
• 分类号: TM15|TN92
• 语种: 中文
• DOI: 10.19651/j.cnki.emt.1701184

摘要

基于谐振网络互感理论,构建了电动汽车移动无线充电系统的线性变参数(LPV)模型,完整刻画了充电过程中系统的动态变化;进一步给出发射与接收线圈之间互感的计算公式,分析了汽车纵向和横向位置对互感的影响.然后通过仿真分析了互感变化对接收端电流的影响,与现有结果进行对比,LPV模型更能准确描述电动汽车移动对充电过程的显著影响,为移动无线充电系统的控制设计问题提供了基础.尤其当汽车与发射线圈产生较大横向位移时,充电功率降低,对其进行一定的补偿.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋杨		17	241	6.0	15.0
2	马精慧		1	0	0.0	0.0