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摘要:
以福州市区出租车GPS轨迹数据为数据源研究面向地理空间的居民活动时空规律.首先探析出租车起源地-目的地(OD)空间分布和时间分布特征;接着采用基于道路中心点区划方法确定空间研究单元,将时间分为6个时间段,以活动强度为主要研究对象探索其时空变化规律;最后结合出租车乘客的出入情况实现对研究区内居民活动时空规律的进一步探索.研究发现,主城区居民夜间活动规律总体上比白天明显,尤其是晚21点之后,主城区总体的居民活动强度达到一天的顶峰,核心区内外的活动强度以及出入特征差异突出,核心区内的居民活动优势最明显,有成片聚集的特征;白天大部分时间的居民总体活动强度变化稳定但空间分布规律不明显;通勤早高峰时段的出租车活动强度为全天最低并且大部分区域以流出为主.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于出租车OD数据的居民活动强度时空特征研究
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 出租车OD 区划方法 活动强度 时空规律
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-209
页数 6页 分类号 P208
字数 4841字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.17016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬群勇 6 26 4.0 5.0
2 刘萌 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出租车OD
区划方法
活动强度
时空规律
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
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6
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24665
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