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摘要:
无砟轨道结构优势明显,自遂渝试验段成功运营后,在我国得到了广泛的推广和应用.但近年来,时有发生的线下基础变形等问题也给无砟轨道的维修工作带来了一些困扰,尤其是基础发生上拱变形的问题.为解决此类问题,文章以某铁路隧道上拱病害段无砟轨道的整治为例,提出了一个维修天窗期间无砟轨道拆换的技术方案.从施工准备和天窗作业两个主要方面着手,阐述并探讨了测量方法、数据分析、轨道状态调查、轨道结构拆换工序等关键技术及流程,为运营铁路利用天窗期整治该类无砟轨道病害提供了一种有效的技术措施.
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轨排框架法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 运营铁路维修天窗期无砟轨道拆换技术
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 隧道上拱 维修天窗 无砟轨道拆换
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U216
字数 3614字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李保友 5 20 2.0 4.0
2 刘喆丰 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2010(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道上拱
维修天窗
无砟轨道拆换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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