局部进气冲击式压力级涡轮设计优化研究

• 作者: 付瑜 朱东华 李瑜 许开富
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 局部进气 冲击式压力级 涡轮 优化
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 分类号: V434.21-34
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2018.04.003

摘要

依据液体火箭发动机涡轮泵原理,建立了两级局部进气冲击式压力级涡轮的设计方法.该方法可以根据涡轮进出口边界条件、转速和结构尺寸等参数,完成涡轮的一维设计,并输出叶型的几何数据和流动性能参数,再结合三维数值模拟进行验证.按照涡轮总体设计要求,完成了某小流量高压比涡轮的原始设计,根据三维数值模拟的结果,对原始设计的涡轮叶型进行了优化,涡轮效率提高了2％.在全周结构上进行了三维数值模拟验证,优化后的两级局部进气冲击式压力级涡轮满足涡轮总体设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱东华		6	2	1.0	1.0
2	许开富		14	5	1.0	1.0
3	付瑜		2	0	0.0	0.0
4	李瑜		2	0	0.0	0.0