原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空发动机振动信号频谱分析存在的混叠效应、量化误差、频谱泄漏以及栅栏效应等问题,在分析低压转子转速信号和振动信号关系的基础上,提出以转速高齿信号周期为基准标记振动信号,并对标记信号进行频谱分析的方法.结果表明,方法具有实时性强、运算量小且频谱分析精度高等优点,可用于航空发动机机载在线振动信号数据分析.
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文献信息
篇名 基于转速脉冲的航空发动机振动信号处理方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 振动信号 高齿信号 样条插值 频谱分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TH113.1|V231.92
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成娟 8 22 3.0 4.0
2 毛宁 5 3 1.0 1.0
3 牛文生 5 6 2.0 2.0
4 牛伟 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
振动信号
高齿信号
样条插值
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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