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摘要:
以涡轮增压器离心压气机为研究对象,通过模拟不同工况下发动机工作时涡轮增压器的压气机实际流通特性,分析了压气机内部流场随转速和叶顶间隙的变化规律.在ICEM中建立结构化网格,针对不同转速和不同叶顶间隙采用SST 双方程湍流模型,对离心压气机内部流场进行数值模拟.结果表明,随着转速的增加,气体的流动状态变差,低压区范围扩大,出现明显的漩涡,气体不能充分地流动发展;随着叶顶间隙尺寸的减小,流动损失减小,压气机做功能力增大.
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文献信息
篇名 涡轮增压器压气机流场仿真分析
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 压气机 流场 叶顶间隙 熵增
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 23-27,12
页数 6页 分类号 TH45|TK401
字数 1961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 113 575 12.0 19.0
2 靳嵘 8 12 2.0 2.0
3 张可 8 15 2.0 3.0
4 刘思蓉 7 7 2.0 2.0
5 任洋 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
流场
叶顶间隙
熵增
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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