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复杂条件下顶管注浆减阻技术研究与应用
复杂条件下顶管注浆减阻技术研究与应用
作者:
王乐
范昌彬
贺建群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合地层
纵向曲线
穿江顶管
注浆减阻系统
摩阻系数
摘要:
文章介绍了国内首条集复合地层、大落差纵向曲线、大坡度、高水压等特点于一体的富春江顶管工程注浆减阻系统的工艺措施、设备选择、浆液性能要求、注浆基站布置等相关技术.该技术的实施,有效降低了顶管施工中的摩阻系数,减少了中继间的使用数量和频次,提高了顶管施工效率;在保证终端注浆压力的同时,减少了浆液沿地层裂隙的流失量,有利于在地层裂隙和管节之间形成稳定的膨润土浆液环状填充.
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文献信息
篇名
复杂条件下顶管注浆减阻技术研究与应用
来源期刊
现代隧道技术
学科
交通运输
关键词
复合地层
纵向曲线
穿江顶管
注浆减阻系统
摩阻系数
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
200-204
页数
5页
分类号
U175
字数
2582字
语种
中文
DOI
10.13807/j.cnki.mtt.2018.03.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
王乐
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贺建群
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范昌彬
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研究主题发展历程
节点文献
复合地层
纵向曲线
穿江顶管
注浆减阻系统
摩阻系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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