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摘要:
文章介绍了国内首条集复合地层、大落差纵向曲线、大坡度、高水压等特点于一体的富春江顶管工程注浆减阻系统的工艺措施、设备选择、浆液性能要求、注浆基站布置等相关技术.该技术的实施,有效降低了顶管施工中的摩阻系数,减少了中继间的使用数量和频次,提高了顶管施工效率;在保证终端注浆压力的同时,减少了浆液沿地层裂隙的流失量,有利于在地层裂隙和管节之间形成稳定的膨润土浆液环状填充.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂条件下顶管注浆减阻技术研究与应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 复合地层 纵向曲线 穿江顶管 注浆减阻系统 摩阻系数
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 U175
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王乐 36 96 6.0 8.0
2 贺建群 2 5 1.0 2.0
3 范昌彬 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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2020(4)
  • 引证文献(4)
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研究主题发展历程
节点文献
复合地层
纵向曲线
穿江顶管
注浆减阻系统
摩阻系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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