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摘要:
以LD450发动机为研究对象,通过在GT-POWER软件中建立相应的发动机一维模型并辅以Fluent软件流体仿真,对比不同体积谐振腔对发动机有效功率及响应时间的影响.结果表明:体积为4.0L的J形谐振腔为匹配该发动机的最优设计.
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文献信息
篇名 基于发动机一维仿真的赛车J形谐振腔设计
来源期刊 系统仿真技术 学科 工学
关键词 LD450发动机 一维仿真 进气系统 谐振腔
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 TK44
字数 2337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严世榕 福州大学机械工程及自动化学院 64 402 13.0 16.0
2 周思伟 福州大学机械工程及自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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LD450发动机
一维仿真
进气系统
谐振腔
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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系统仿真技术
季刊
1673-1964
31-1945/TP
大16开
上海市四平路1239号同济大学242信箱
2005
chi
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