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摘要:
在重大基础设施工程系统复杂性与不确定情况下,风险管理主体的策略选择行为与稳定状态往往受到其角色、利益、风险偏好和感知差异的影响.为了更好地刻画重大基础设施工程风险管理过程中公共部门和私人部门的行为决策动态演变过程,在演化博弈分析中引入前景理论和风险感知因素,通过前景价值和权重函数对传统支付矩阵参数进行修正,分析双方风险管理策略选择过程和演化结果的稳定条件,从风险感知角度诠释双方的行为倾向原因和稳定策略,仿真分析不同参数对演化结果的影响.研究结果表明,双方风险管理行为演化博弈存在5个均衡点,但是由于工程复杂性和主体有限理性产生的认知偏差、乐观偏见和反射及损失效应,使得系统在现实中不易收敛于稳定点并达到最佳风险管理状态,风险管理成本、处罚、风险损失及分担比例等参数对双方行为演化结果产生不同程度的影响,当参数调整通过临界值时能够影响风险管理策略的选择倾向和稳定性.
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文献信息
篇名 基于前景理论的重大基础设施工程风险管理行为演化博弈分析
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 重大基础设施工程 风险管理 前景理论 演化博弈 风险感知
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-117
页数 9页 分类号 F282
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 满庆鹏 哈尔滨工业大学土木工程学院 16 300 7.0 16.0
2 赵泽斌 哈尔滨工业大学管理学院 21 231 7.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重大基础设施工程
风险管理
前景理论
演化博弈
风险感知
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
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