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摘要:
以兰州地铁项目工程为背景,介绍了排桩加内撑支护结构在世纪大道试验段地铁车站基坑工程中的应用,并采用大型有限元软件ADINA模拟了基坑的开挖和围护结构的施工过程,得到了围护结构周围土体的位移及围护结构的内力.有限元分析计算结果表明,该基坑工程支护设计方案合理、效果良好,满足了设计和环境的要求,同时还证明了排桩加内撑支护结构在兰州地区地铁车站基坑中的适用性.本工程取得的经验对兰州轨道交通基坑工程和兰州地区类似基坑工程具有指导意义.
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文献信息
篇名 排桩加内撑支护结构在兰州地铁车站基坑中的应用及有限元分析
来源期刊 工程质量 学科 工学
关键词 排桩加内撑 支护结构 地铁车站基坑 有限元分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究探索
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 TU753
字数 2278字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱彦鹏 兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室 282 2596 25.0 37.0
2 叶帅华 兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室 29 109 6.0 9.0
3 陈长流 11 64 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
排桩加内撑
支护结构
地铁车站基坑
有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程质量
月刊
1671-3702
11-3864/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路30号
82-934
1983
chi
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