基于CALINE4模型的机动车尾气一氧化碳 扩散迁移机理研究 ——以某工业园区为例

• 作者: 周裕雯 廖炜鹏
• 来源期刊: 工业技术创新
• 学科: 地球科学
• 关键词: CALINE4 扩散迁移机理 COPERT5 机动车尾气 CO 线源扩散 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 工业科学
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: X131.1
• 字数: 3004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14103/j.issn.2095-8412.2018.06.013

摘要

以某工业园区黄阁大道中为研究对象,采用线源扩散模型(CALINE4),对机动车尾气一氧化碳(CO)扩散迁移机理进行研究.采集车流量、模拟道路几何参数、气象参数等指标,分别根据模型排放因子(COPERT5)和现行排放因子得到道路各个时段、不同位置的CO浓度.测量表明:两者CO浓度扩散规律为道路中心向外围不断递减,最远扩散距离为12 m,但前者CO综合排放因子偏低.对CALINE4模型各影响因素的敏感性进行分析,得出风向为最敏感因素,车流量、综合排放因子和风速为较敏感因素,而环境温度、大气混合层高度、大气稳定度、空气动力学粗糙系数和海拔高度为非敏感因素.