原文服务方: 航天器工程       
摘要:
配电系统是载人航天器的电能传输网络, 故障严酷度等级高, 在故障模式分析的基础上合理设计遥测点及控制点可以实现其在轨维修, 这对提高载人航天器的可靠性和寿命具有重要意义.文章以载人航天器配电系统的基本单元为例, 从实现可维修的角度对配电系统基本单元拓扑结构的每个环节进行详细设计, 包括故障诊断与定位、故障隔离与系统重构、维修流程与安全性设计3个方面, 并对其可靠性进行分析.文章提出的维修性设计, 能够从系统工程的角度对载人航天器系统设计进行优化, 按设计要点提前规划平台资源使用情况, 从而实现配电系统维修性与平台资源使用之间的平衡, 对载人航天器配电系统可维修性设计具有一定借鉴意义.
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文献信息
篇名 基于在轨可维修性的载人航天器配电系统设计
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 载人航天器配电系统 在轨可维修性 基本单元拓扑结构 配电器
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 V442
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2018.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任亮 2 4 1.0 2.0
2 王志莹 中国空间技术研究院载人航天总体部 3 6 2.0 2.0
3 杜占超 中国空间技术研究院载人航天总体部 3 6 2.0 2.0
4 陈丹 中国空间技术研究院载人航天总体部 9 15 3.0 3.0
5 姜文彩 中国空间技术研究院载人航天总体部 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
载人航天器配电系统
在轨可维修性
基本单元拓扑结构
配电器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2140
总下载数(次)
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