商用车中排座椅振动特性分析与优化

• 作者: 夏二立 李落星 申涛 肖良红 莫崇卫 郭鹏程
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 座椅 抖动 模态分析 四通道扫频 NVH
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1|U463.8
• 字数: 2132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20170319

摘要

针对某商用车路试时中排座椅抖动问题,通过有限元仿真分析获得了其模态频率和振型,并完成模态试验验证.通过四通道扫频试验分析了座椅的振动特性,运用传递路径分析法(TPA)计算了座椅振动传递函数并识别出传递路径贡献量,结果表明,座椅靠背在频率为17.84 Hz处X向振动加速度出现峰值为0.06 g,振动主要传递路径为右前悬挂连结点X向-座椅安装孔Z向-座椅靠背顶部X向.基于分析结果提出了优化方案,实施优化方案后座椅振动降低约40.7％,提升了整车舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖良红		31	171	7.0	12.0
2	李落星	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	122	1200	17.0	28.0
3	郭鹏程	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	106	7.0	9.0
4	夏二立	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	2	1.0	1.0
5	莫崇卫		1	2	1.0	1.0
6	申涛		1	2	1.0	1.0