原文服务方: 热力发电       
摘要:
为了解决汽轮机运行中机组电负荷与热负荷之间存在强耦合的问题,提出了一种基于规则而不依赖被控对象数学模型的模糊解耦控制算法.该算法依据模糊策略和解耦补偿思想,分别以模糊控制算法设计解耦控制器和主控制器构建双模糊解耦控制器,将汽轮机运行中的多变量系统转变为单变量系统,从而实现汽轮机电负荷、热负荷之间的解耦,提高控制系统的动态响应能力和鲁棒性.仿真结果表明:双模糊解耦控制方案使负荷之间的扰动大大降低,有效地解决了汽轮机控制中的热电耦合问题,具有较好的应用前景.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于双模糊解耦控制的小型汽轮机负荷控制
来源期刊 热力发电 学科
关键词 汽轮机 负荷控制 热负荷 电负荷 耦合作用 模糊控制 双模糊解耦 动态响应
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 发电技术论坛
研究方向 页码范围 112-118
页数 7页 分类号 TP237
字数 语种 中文
DOI 10.19666/j.rlfd.201704013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明辉 陕西科技大学机电工程学院 103 371 11.0 13.0
2 张孝杰 5 16 3.0 4.0
3 云卫涛 陕西科技大学机电工程学院 3 8 1.0 2.0
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热负荷
电负荷
耦合作用
模糊控制
双模糊解耦
动态响应
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期刊影响力
热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
西安市雁塔区雁翔路99号博源科技广场A座
1972-01-01
中文
出版文献量(篇)
6331
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39999
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