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摘要:
桩基是水工构造物常用的地基处理方式之一,在国内外水运工程建设中均有应用.在波浪、船舶等循环荷载条件下,桩基和软粘土之间的相互作用,易发生软土强度弱化、桩基变形位移,带来工程危害.为解决这种情况,应从水平循环荷载作用下桩和饱和软粘土之间的作用机理着手开展研究.文章通过离心机模型试验,研究了水平循环荷载作用下饱和软粘土与高承台群桩基础的相互作用.试验结果显示,在每个加载卸载循环过程中,随着施加荷载值的增大,引起桩基的最大位移和残余位移同时增加.每次加卸荷循环后,桩体内均产生残余弯曲应变.群桩的前排桩产生的弯曲应变值是后排桩的3.2倍.
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文献信息
篇名 水平循环荷载作用下群桩与软粘土相互作用离心模型试验研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 离心试验 水平循环荷载 群桩 软粘土
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 土力学与岩土工程
研究方向 页码范围 211-216
页数 6页 分类号 TU431
字数 4515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2018.02.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇亭 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室 17 44 5.0 5.0
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研究主题发展历程
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离心试验
水平循环荷载
群桩
软粘土
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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