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摘要:
结合当代汽车行业发展对于车身轻量化的新需求,通过搜集某款客车车身CAD以及UG三维图纸,利用Workbench建立了车身骨架有限元模型.分析了4种工况下客车车身骨架的应力应变分布,提出了相应结构上的轻量化改进方案,在保证车身在不同工况下刚度、强度要求的前提下,车身重量相对原来减轻了4.916%,达到了车身轻量化的目的.
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文献信息
篇名 全承载式客车车身结构轻量化研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 客车车身 有限元分析 刚度强度分析 轻量化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 U463.82+2
字数 3307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2018.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭聪聪 江苏省南京市南京农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
2 朱思贤 江苏省南京市南京农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
3 祝国强 江苏省南京市南京农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
4 陈子阳 江苏省南京市南京农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车车身
有限元分析
刚度强度分析
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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