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摘要:
针对放电条件下,航空锂电池的放电情况,考虑了电流及温度对极化参数的影响的电池模型.电池电荷状态(State of Charge,SOC)对于电池是十分重要的性能,为了精准估计航空锂电池的电池电荷状态(State of Charge,SOC),尝试使用无迹卡尔曼滤波(UKF)对航空锂电池的SOC进行估算,无迹卡尔曼滤波是一种新型的滤波估计算法.UKF以无损变换变换为基础,摒弃了对非线性函数进行线性化的传统做法,采用卡尔曼线性滤波框架,对于一步预测方程,使用无迹(UT)变换来处理均值和协方差的非线性传递,就成为UKF算法.UKF是对非线性函数的概率密度分布进行近似,用一系列确定样本来逼近状态的后验概率密度,而不是对非线性函数进行近似,不需要求导计算Jacobian矩阵.UKF没有线性化忽略高阶项,因此非线性分布统计量的计算精度较高.在simulink上建立航空锂电池的等效电路模型,进行仿真实验.仿真实验表明该算法SOC估算精度误差稳定在百分之五左右.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于无迹卡尔曼航空锂电池的SOC估算系统
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 航空锂电池 SOC估算系统 无迹卡尔曼滤波 Thevenin模型
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 计算机算法
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TP302.1
字数 2805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈蕾 西南科技大学信息工程学院 15 42 4.0 5.0
2 张丽 西南科技大学信息工程学院 20 51 4.0 6.0
3 谢非 西南科技大学信息工程学院 9 13 2.0 3.0
4 王露 西南科技大学信息工程学院 14 25 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空锂电池
SOC估算系统
无迹卡尔曼滤波
Thevenin模型
研究起点
研究来源
研究分支
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