基于等高线图的山区公路路线优化设计研究

• 作者: 万伦 宋文武 张诗波 罗旭 虞佳颖 陈建旭
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路线优化设计 等高线图 平纵横设计 运行速度 降低
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 道路交通
• 页码范围: 55-58,74
• 页数: 5页
• 分类号: U412.3
• 字数: 3889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.01.016

摘要

为减少道路交通事故,需要提高公路协调性,因此需要对现有公路进行优化设计.本文先对省道101龙泉山脉段山区公路进行实地考察,然后初步设计三种选线方案,利用层次分析方法选择一种最优方案;再基于GoogleEarth软件导出的等高线图对最优方案进行优化设计,优化过程中采用纬地CAD进行平纵横设计;最后基于运行速度进行路线的协调性评价,影响山区公路协调性调整的主要因素有横断面超高值、变坡点位置、纵坡坡度,在对山区公路协调性调整过程中发现有横断面超高值、纵坡坡度、变坡点位置对山区公路协调性调整的影响程度依次减小的规律.与《公路项目安全评价指南》标准相比较,该路线协调性向良好,说明该设计路线是符合要求的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文武	西华大学能源与动力工程学院	163	474	10.0	13.0
2	张诗波	西华大学汽车与交通学院	22	151	6.0	12.0
3	万伦	西华大学能源与动力工程学院	17	30	4.0	4.0
4	虞佳颖	西华大学能源与动力工程学院	16	30	4.0	4.0
5	罗旭	西华大学能源与动力工程学院	17	29	3.0	4.0
6	陈建旭	西华大学能源与动力工程学院	14	20	2.0	3.0