深水半潜式平台运动响应及截面波浪载荷模型实验研究

• 作者: 寇雨丰 张泽宇 杨建民 熊凌志 魏汉迪
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 半潜平台 试验研究 截面载荷 波浪载荷 系泊系统
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 714-726
• 页数: 13页
• 分类号: P751
• 字数: 1147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.06.005

摘要

半潜平台在恶劣的海洋环境中将承受极端的环境载荷,从而导致相应的大幅运动,截面载荷以及系泊力.文章对一艘系泊在南海的典型半潜平台进行了综合试验研究.为了测量中纵剖面上的波浪载荷,半潜平台模型从中纵剖面处被剖开,并用3个六分力传感器进行连接.结果表明,当波浪周期在10 s附近时,中纵剖面处的截面传递函数达到最大值.而低频长波以及差频波浪成分对剖面载荷影响很小.文中还分别针对仅有波浪作用的海况和风、浪、流联合作用的海况,对半潜平台的运动和载荷情况进行了研究,发现风和流对平台波频运动影响较小,而对于低频运动,其影响要大于波浪作用.随着风和流的出现,中纵剖面的剪切力,分离力以及垂向弯矩增幅分别可达127.07%,51.87% 和 45.77%.与此同时,在风、浪、流的联合作用下,最大锚链力与锚链的破断强度比值达到了62.3%,接近规范中66.6%的限制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建民	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	187	2647	27.0	39.0
2	熊凌志	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	2	2	1.0	1.0
3	寇雨丰	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	13	32	3.0	5.0
4	魏汉迪	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	3	1	1.0	1.0
5	张泽宇	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	3	2	1.0	1.0