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摘要:
定位器坡度是电气化铁路接触网重要参数,其大小不仅影响弓网受流质量,还关系列车行驶安全.随着铁路运营里程增加和线路日益繁忙,对定位器坡度检测效率和精度的要求随之提高.如何在高速动态条件下,自动精确获取定位器坡度信息,成为接触网运营维护面临的重要难题.针对定位器坡度动态测量实际需要,提出采用双目立体视觉测量技术,对定位器坡度进行车载动态检测.系统介绍了双目立体视觉测量技术进行定位器坡度测量原理,详细推导了测量计算方法,建立了定位器坡度动态测量模型.基于此,研制定位器坡度检测装置,并进行现场动态测量试验,与人工静态测量值相比,最大偏差为0.28°.试验结果表明,测量方法切实可行,为该项技术应用于电气化铁路接触网定位器车载动态测量提供了试验基础.
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文献信息
篇名 电气化铁路接触网定位器坡度动态视觉测量方法研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 电气化铁路 接触网 定位器坡度 动态测量 摄像机标定
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 50-58
页数 9页 分类号 TP391.4
字数 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.2018.08.008
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