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摘要:
天津港通过围海造陆的方式拓展港区规模,建设过程中合理确定码头前沿线与造陆围埝的距离具有重要意义.本文结合天津港2000年之后的工程实例,统计分析码头岸坡综合坡比、码头前沿线与造陆围埝间的距离,讨论码头布置型式、建设工期和外部要求的影响,提出确定码头前沿线与造陆围埝距离时可供借鉴的原则.
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内容分析
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文献信息
篇名 天津港码头前沿线与造陆围埝的合理距离
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 天津港 码头前沿线 造陆围埝 合理距离 港口 码头
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U651
字数 5284字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20180515
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑厅厅 7 12 2.0 3.0
2 于涛 3 3 1.0 1.0
3 董少云 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
天津港
码头前沿线
造陆围埝
合理距离
港口
码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
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