七官场隧道偏压段围岩稳定及初期支护结构 数值模拟计算研究

• 作者: 张燕清
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 偏压 地层-结构法 初期支护 安全系数
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U459.2
• 字数: 2345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2018.02.017

摘要

偏压是山岭隧道施工中较为常见的一种现象,为了确保偏压段隧道施工过程中隧道衬砌结构、洞周围岩和边仰坡等结构的稳定,采用地层-结构法对偏压隧道围岩稳定性和初期支护结构安全系数进行数值模拟计算.结果表明:在施工过程中隧道偏压段围岩收敛变形、喷混凝土及钢架支护安全系数和锚杆锚固效果与现行公路相关隧道设计规范对比,偏压段隧道设计支护参数相对偏弱,并采取相应的加强措施对偏压段支护参数进行动态调整,确保偏压隧道施工的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张燕清		5	3	1.0	1.0