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摘要:
水泥级配再生碎石的强度、空隙率以及在低温下的稳定性直接关系到高速公路的安全性.采用逐级填充方法制备了最大振动压实密度为2.07 g/cm3,最小空隙率为26.44%的级配再生碎石.研究了不同水泥掺量、不同粉煤灰取代率水泥级配再生碎石的强度、空隙率及在冻融和低温下的质量损失及强度损伤.试验结果表明:水泥级配再生碎石的强度,抗冻融、冻胀破坏能力随水泥掺量增加而增加,但随粉煤灰取代率增加而下降.掺加5%~7%水泥的级配再生碎石能抵抗15~20次快速冻融破坏,以及9次冻胀破坏.水泥级配碎石空隙率和渗透性随水泥掺量以及粉煤灰取代率增加而降低,水泥掺量降低增加了级配再生碎石的宏观缺陷.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥级配再生碎石的冻融破坏研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 再生碎石 冻融 空隙率 强度
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号 TU528.062
字数 2797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2018.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛景轶 青岛理工大学土木工程学院 7 40 3.0 6.0
2 高嵩 青岛理工大学土木工程学院 35 181 7.0 12.0
3 杜丰音 青岛理工大学土木工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生碎石
冻融
空隙率
强度
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
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