货车驾驶室悬置系统性能参数优化设计

• 作者: 向建东 周强 张吉平 耿志广 黄德惠
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬置优化 参数识别 曲线拟合 DOE设计
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83
• 字数: 2748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20180466

摘要

以某货车驾驶室悬置系统为研究对象,为改善其隔振性能,对其性能参数进行优化设计.首先采用参数辨识和曲线拟合的方法,用等效刚度系数和等效阻尼比系数修正弹性元件设计参数,获取准确的等效仿真模型.其次,采用DOE试验方法,对影响模态频率的弹性性能参数和尺寸性能参数进行了灵敏度分析.最后,对影响隔振性能的主因进行优化设计并进行试验验证,试验结果表明,平顺性提高了20％,说明此方法对改善模型的准确性和优化驾驶室悬置系统合理有效,具有工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周强		3	6	2.0	2.0
2	黄德惠		5	7	2.0	2.0
3	向建东		2	5	2.0	2.0
4	张吉平		1	3	1.0	1.0
5	耿志广		1	3	1.0	1.0