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摘要:
针对多柱塞阀配流往复式容积泵的结构特点,提出了通过使进液阀在排液行程阶段延迟关闭的方法来实现泵出口流量调节的目的.为探究这种新型流量调节方法的有效性,利用AMESim建立了仿真模型并进行了仿真分析.结果表明:以曲轴转角位置作为控制信号,从曲轴处于排液行程位置开始,控制各个柱塞腔进液阀依序延迟关闭一定的曲轴转角角度,可使已进入柱塞腔的部分液压介质经进液阀回流至液箱,进而使流经排液阀进入后续液压系统的流体体积减少,最终实现了流量调节目的.相较于现有的基于变频技术和电磁卸荷技术的流量调节方案,提出的新型流量调节方法可避免由于曲轴转速反复变化引起的泵动力端润滑质量下降以及由于卸荷阀反复启闭引起的后续液压系统压力波动频繁等问题.
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文献信息
篇名 多柱塞阀配流往复式容积泵新型流量调节方法研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 多柱塞阀配流往复式容积泵 流量调节 配流阀 高压均质机 乳化液泵
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 TH137
字数 3132字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廉自生 太原理工大学机械工程学院 178 1037 16.0 24.0
2 张占东 太原理工大学机械工程学院 7 20 3.0 4.0
6 韩灏 太原科技大学机械工程学院 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多柱塞阀配流往复式容积泵
流量调节
配流阀
高压均质机
乳化液泵
研究起点
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液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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