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摘要:
压缩余隙对柴油机工作性能的影响极大,针对传统的余隙检测方法——压铅检测法存在的精度较差,检测耗时耗力等问题进行改进,设计出一种百分表检测法.实际应用表明:改进后的压缩余隙检测方法能够实现快速准确的压缩余隙检测,从而保证柴油机的动力性、经济性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 190系列柴油机压缩余隙检测方法改进
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 压缩余隙 检测
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TK423.2
字数 2627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭光杰 4 8 1.0 2.0
2 蒋晓峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
压缩余隙
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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