Y形分叉复式航道船舶交通调度优化建模

• 作者: 张新宇 李瑞杰 林俊 许长彬
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复式航道 船舶交通 调度优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 1-8,14
• 页数: 9页
• 分类号: U692.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2018.02.001

摘要

为解决复式航道中存在的船舶交通冲突,以天津港复式航道为原型,抽象出一种Y形分叉复式航道模型.基于该航道船舶交通流特点及航行规则,划定影响航道船舶交通的三个关键区域,分别构建航道入口处主、辅航道及航行模式分配模型,警戒区主、辅航道交通流转换模型及Y字航道口分合流模型,以船舶总等待时间最小为目标函数,建立复式航道船舶调度数学模型,并设计相应的遗传算法求解模型.基于船舶进出复式航道模拟数据,利用MATLAB进行仿真实验.经过航行连续性、安全性、调度高效性分析,验证了模型的合理性及算法的有效性,可为VTS管理人员进行复杂水域船舶交通管理提供辅助决策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新宇	大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室	33	269	10.0	15.0
2	林俊	龙岩学院机电工程学院	5	30	2.0	5.0
3	李瑞杰	大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室	3	9	2.0	3.0
4	许长彬	大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室	3	6	1.0	2.0