挤压温度对汽车用新型镁合金组织和性能的影响

• 作者: 白云
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: Mg-Al-Zn-Ti镁合金 挤压温度 晶粒尺寸 力学性能 显微组织
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 材料与成形性能
• 页码范围: 146-148,184
• 页数: 4页
• 分类号: TG146.2
• 字数: 1547字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.04.026

摘要

为了研究挤压温度对汽车用Mg-Al-Zn-Ti新型镁合金组织和性能的影响,分别采用5种挤压温度进行了汽车用Mg-Al-Zn-Ti新型镁合金的挤压试验,并进行了显微组织和力学性能的测试和分析.结果表明:随着挤压温度从230℃增至350℃,合金的平均晶粒尺寸先减小后增大,其抗拉强度和屈服强度均呈现先升高后降低的变化趋势,而断后伸长率在较小变化范围内呈现先降低后升高的变化趋势.挤压温度为320℃时,合金的晶粒尺寸降至最小,其力学性能表现最佳,较230℃挤压时平均晶粒尺寸减小约9μm,抗拉强度和屈服强度分别增大31和32 MPa.因此,汽车用Mg-Al-Zn-Ti新型镁合金的挤压温度优选为320℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白云	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	16	29	3.0	5.0