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摘要:
船舶轴系前后轴承座镗孔工艺,一直是船舶建造中的重点和难点.考虑到镗杆因为自重会产生挠度,以往都是先在车间采用钢丝加内卡钳来测量计算镗杆挠度,然后依据车间测量数据进行镗杆固定,这种受限于钢线挠度计算精度和内卡钳测量精度的工艺,已经难以满足技术要求.本文介绍将激光测量仪应用于镗杆挠度测量和精镗前镗杆调整,制订新的镗杆挠度测量和镗杆船上校直调整工艺,以满足日益提高的前后轴承同心度技术要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 激光测量仪在船舶轴系镗孔工艺中的应用
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 激光测量仪 尾轴管 镗杆 同轴度
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 建造与修理
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U671.99
字数 2292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6622.2018.04.022
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作者信息
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1 林飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光测量仪
尾轴管
镗杆
同轴度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
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