大跨铁路曲弦钢桁加劲连续梁预拱度设置研究

• 作者: 季伟强
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁加劲连续梁 预拱度 位移荷载起拱法
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.2
• 字数: 2274字
• 语种: 中文

摘要

文章针对新建郑州至周口至阜阳铁路工程跨宁洛高速工点采用的(86+172+86)m钢桁加劲预应力混凝土连续梁,以位移荷载起拱法为理论基础,利用MIDAS/CIVIL建立钢桁模型,得出符合理论预拱度曲线的上弦杆调整值.针对简支钢桁常用圆曲线预拱度,上弦杆采用统一调整值的情况,提出了以位移荷载起拱法为理论基础,与温度法结合的简支钢桁上弦杆调整值计算方法.经过实际工程验证,得出该方法不需要数学建模和几何关系推导,也不需要过多迭代试算,可快速简便的确定符合设计预拱度的上弦杆调整值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季伟强		4	12	2.0	3.0