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摘要:
为了解单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥悬臂施工期腹板剪力分配规律及传递路径,以某单箱五室波形钢腹板组合梁斜拉桥为研究对象,采用有限元法建立悬臂施工阶段实体有限元模型,分析施工阶段应力叠加作用下各腹板的剪应力分布和剪力分配比例.结果表明:各腹板剪力分配比例与施工工况密切相关,当前节段斜拉索张拉时,剪力主要由中腹板承担;后续节段施工时各腹板剪力承担比例趋于一致.斜拉索作用下4道边腹板剪应力值相差不大,而中腹板剪应力值与有无钢导梁相关;横隔板的设置可明显改善各腹板剪力的不均匀分配现象.最大悬臂状态斜拉索及自重共同作用下,无钢导梁区中腹板承担剪力占比大于边腹板,因此单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥腹板施工期受力关键控制腹板为无钢导梁区中腹板.
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文献信息
篇名 悬臂施工期波形钢腹板斜拉桥腹板剪力分配规律研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 单箱多室箱梁 波形钢腹板 钢导梁 悬臂施工 剪力分配 有限元法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U448.27|U441.5
字数 2625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建东 华中科技大学土木工程与力学学院 35 78 5.0 8.0
7 刘朵 33 37 3.0 4.0
8 胡隽 华中科技大学土木工程与力学学院 14 55 5.0 7.0
9 邓文琴 华中科技大学土木工程与力学学院 11 29 3.0 5.0
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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2310
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