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端承桩基础嵌岩深度设计分析
端承桩基础嵌岩深度设计分析
作者:
许党党
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刚性桩
嵌岩深度
浑河大桥
摘要:
桩基础是一种历史悠久而广泛应用的深基础形式,在我国公路工程中桥梁基础大多采用桩基础,因此,结合桥位处地质情况合理确定设计桩长是工程质量、造价、工期保证的主要因素.结合工程实例,对辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段项目中浑河大桥的桩基设计进行分析,总结提出端承桩嵌岩深度的一般原则.
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文献信息
篇名
端承桩基础嵌岩深度设计分析
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
刚性桩
嵌岩深度
浑河大桥
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
39-41,45
页数
4页
分类号
U445.55
字数
2387字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2018.05.010
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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许党党
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嵌岩深度
浑河大桥
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期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
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