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摘要:
桩基础是一种历史悠久而广泛应用的深基础形式,在我国公路工程中桥梁基础大多采用桩基础,因此,结合桥位处地质情况合理确定设计桩长是工程质量、造价、工期保证的主要因素.结合工程实例,对辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段项目中浑河大桥的桩基设计进行分析,总结提出端承桩嵌岩深度的一般原则.
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文献信息
篇名 端承桩基础嵌岩深度设计分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 刚性桩 嵌岩深度 浑河大桥
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 39-41,45
页数 4页 分类号 U445.55
字数 2387字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.05.010
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
刚性桩
嵌岩深度
浑河大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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