基于玻璃纤维锚杆微应变测试的软岩隧道松动圈测试技术及应用

• 作者: 冯冀蒙 张俊儒 林超 陈政律
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软岩隧道 围岩松动圈 玻璃纤维锚杆 微应变测试
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.006

摘要

为解决软弱破碎围岩地层隧道松动圈测试的难题,分析现有松动圈测试技术现状,以全长黏结型玻纤锚杆为载体,提出一种适用于破碎软岩隧道的围岩松动圈测试技术.该测试技术以锚杆微应变变化趋势为基础,结合锚杆中性点理论,可大致确定围岩松动圈范围.将该技术应用在大(理)临(沧)铁路杏子山隧道破碎炭质板岩大变形地段进行验证,结果表明:全长黏结型玻璃纤维锚杆在松动区可与软弱破碎围岩有效协调变形,锚杆微应变变化趋势与中性点理论相符,采用锚杆微应变变化趋势表征围岩松动圈范围合理可行.同时该技术测试精度可通过调整沿锚杆长度粘贴应变片的密度来控制,有效弥补传统物探松动圈测试技术对岩体要求高的问题,在软弱破碎围岩地层中具有较好的操作性和适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊儒	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	53	391	10.0	18.0
2	林超	西南交通大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0
3	冯冀蒙	西南交通大学土木工程学院	12	82	5.0	9.0
4	陈政律	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0