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摘要:
以某型散货船的岸电系统为例,对配置2台电缆管理系统和相应的岸电接入柜的加装改造方案进行分析.考虑到目标船、码头设备、用电容量和功能需求等因素,采用高压上船方式,岸电容量确定为650 kV·A,岸电电缆长度为50 m.根据分析,目前对目标船进行岸电系统加装改造的经济效益较差,但未来油价上升会使经济效益变好.采用岸电系统供电可使目标船在港1 d的NOx、SOx和PM10排放量分别减少0.202 t、0.123 t和0.0084 t,对港区环境,乃至停靠港城市环境的改善都起到重要作用,能产生良好的社会效益.同时,采用岸电供电可消除靠泊船舶辅机运行产生的噪声污染和振动.
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文献信息
篇名 某型散货船岸电系统加装改造设计
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 散货船 岸电系统 加装改造
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U665.12
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2018.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘赟 5 7 1.0 2.0
2 史斌杰 2 7 1.0 2.0
3 刘中银 1 1 1.0 1.0
4 兰锋 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
岸电系统
加装改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导