波形钢腹板数量对组合箱梁抗扭性能的影响研究

• 作者: 唐卫国 唐杨 田俊国
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 波形钢腹板组合箱梁 单箱多室 抗扭性能 扭转正应力 扭转挠度
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 基础研究与基本构件
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 字数: 3998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3598.2018.06.003

摘要

为了研究波形钢腹板的数量对波形钢腹板组合箱梁抗扭性能的影响,首先以波形钢腹板的数量为唯一变量,依据《公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范》(DB41/T 643-2010)建立波形钢腹板组合箱梁桥对比模型,对箱梁的抗扭性能进行理论分析,然后以卫河大桥为工程背景,建立实桥模型,对比研究实桥结构单箱单室箱梁与单箱三室箱梁的抗扭性能.理论模型分析中,随着波形钢腹板数量的增加,波形钢腹板组合箱梁的扭转正应力和扭转挠度均有一定程度的下降;实桥的扭转分析显示,偏心汽车荷载作用下,波形钢腹板连续箱梁桥的扭转正应力下降约25％,而扭转挠度下降不太明显.综合以上分析,增加波形钢腹板的数量可以在一定程度上提高波形钢腹板组合箱梁的抗扭性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐杨	重庆交通大学土木工程学院	35	21	2.0	3.0
2	唐卫国		7	3	1.0	1.0
3	田俊国		8	3	1.0	1.0