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摘要:
对某款汽车密封条挤出口模的逆向设计方法进行研究.运用POLYFLOW软件对密封条熔融体通过口模的挤出流动特性进行模拟分析,并提出了一种相对简洁的汽车密封条挤出口模逆向设计方法.模拟结果表明,密封条口模内流道熔融体挤出胀大的原因主要是由熔融体的部分弹性能得以回复和出口处熔融体速度的重分布引起.经与实际应用的口模进行比对,逆向设计出的口模横截面形状合理,可大幅度减少设计和修模时间,降低生产成本.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于POLYFLOW的汽车密封条挤出口模逆向设计研究
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 汽车密封条 挤出口模 逆向设计 挤出胀大
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TQ334.6+2
字数 2532字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
汽车密封条
挤出口模
逆向设计
挤出胀大
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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14061
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