1995年日本阪神地震大开地铁车站震害原因及成灾机理分析研究进展

• 作者: 李洋 杜修力 许成顺 许紫刚 路德春 金浏
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 阪神地震 大开地铁车站 震害机理 破坏模式
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 223-236
• 页数: 14页
• 分类号: TU311
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201802002

摘要

1995年日本阪神地震中,大开、长田、三宫、上泽和新长田等地铁车站以及区间隧道发生了程度不同的震害,特别是大开地铁车站震害极为严重,是迄今为止人类历史上首次记录到的几乎完全塌毁的大型地下结构震害事例,引起了人们对地下结构抗震问题的关注和重视.围绕大开地铁震害事例,国内外已开展了大量的理论、数值和试验研究工作,对震害机理和破坏模式等进行了深入、系统的解析,深化了对地下结构抗震性能的理解,但由于研究者们各自侧重的角度不同,资料的掌握和分析模型与方法上的差异,仍存在一些认识上的歧义,迄今并未形成一种系统性的共识.本文较为系统地从研究者们所采用的分析方法、分析模型及获得的相应结论等角度,回顾了围绕大开车站震害事例开展的研究工作,总结了地震动、场地特性及结构构造因素等对大开车站震害影响的分析成果,并对进一步深入分析大开车站震害现象以及地下结构抗震应解决的关键问题提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜修力	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	555	6571	39.0	63.0
2	李洋	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	27	304	6.0	17.0
3	路德春	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	55	394	13.0	18.0
4	许成顺	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	82	265	9.0	14.0
5	金浏	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	92	389	12.0	18.0
6	许紫刚	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	14	83	4.0	9.0