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摘要:
随着城市的发展,道路交通资源日益紧缺,伴随的环境问题越来越突出,为缓解交通出行紧张压力,满足广大公众出行内需,慢行系统正越来越备受人们的关注与青睐,目前十分流行的共享单车以及传统的公共自行车正是解决城市居民短距离出行的最佳方式.基于以上的问题及出行需求,本文将分析建设城市慢行系统的背景及意义,并初步提出了基于一卡通的公共自行车慢行系统构建模型及其应用模式.
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文献信息
篇名 基于一卡通数据的公共自行车慢行系统构建
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 公共交通 一卡通 公共自行车 慢行系统
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路交通
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U484
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余红玲 17 37 4.0 5.0
2 吴金成 33 103 6.0 8.0
3 伍冠桦 7 37 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
一卡通
公共自行车
慢行系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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4198
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