大跨叠合梁斜拉桥的索梁锚固形式及疲劳性能研究

• 作者: 袁怡 高何杰
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 索梁锚固 疲劳性能 传力机理 应力集中
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 133-137
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2018.01.029

摘要

钢或钢混斜拉桥结构中索—梁锚固结构是斜拉桥受力的关键部位,其结构设计的安全与否直接关系到整个大桥的安全.该文首先介绍了常见的4种索梁锚固构造:锚箱式、耳板式、锚管式、锚拉板式以及各自的应用场合,并以一座混合体系叠合梁斜拉桥为例,详细介绍了锚拉板式结构的结构布置特点,同时为了验证锚拉板结构的疲劳性能,进行了足尺疲劳模型试验,完成了300万次疲劳加载,根据实测的应变和变形结果,评估了锚拉板结构疲劳的可靠性,并分析了其传力机理和应力集中现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高何杰		1	0	0.0	0.0
2	袁怡		5	4	1.0	2.0