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摘要:
东日本铁路公司正在推进以降低环境负荷为目标的新型动力系统——蓄电池驱动电动车系统的开发.继利用直流架线电力走行并可对蓄电池充电的EV-E301系普通型直流电动车于2014年在乌山线投入运营之后,利用交流架线电力走行并可对蓄电池充电的EV-E801系蓄电池电动车在秋田地区的男鹿线投入运营.介绍EV-E801系普通型交流电动车的结构、技术参数及主要特点.
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直接转矩控制
五相电机
矢量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 日本EV-E801系普通型交流电动车概要
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 蓄电池驱动 交流电动车 男鹿线 EV-E801系
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 新产品介绍
研究方向 页码范围 1-9,45
页数 10页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池驱动
交流电动车
男鹿线
EV-E801系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
742
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