合肥地铁隧道地层组合分类及暗挖适用性研究

• 作者: 周仕波 杨新安 裴子钰 陈翔 黄彬
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合肥地铁 浅埋暗挖 岩土层划分 地层组合 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 13-22
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 字数: 6759字
• 语种: 中文

摘要

地铁隧道的施工与所穿越的地层条件联系紧密.通过对现有的合肥轨道交通1～5号线地质勘探资料和工程资料的整理总结,结合合肥地区地形地貌特征,采用统计分析、数值模拟和现场实测的方法,对合肥地区的暗挖工程地质条件进行较深入地研究.研究结果表明:对合肥地区工程地质层组进行总体概化可以遵循"以地层的沉积年代为主,以岩土的工程适用特征为辅"的划分原则;按照地层断面特征将合肥地铁隧道可能穿越的地层组合归纳为A～D4种类型,其中A类地层组合对隧道施工最为有利,B类地层组合对围岩变形的控制能力优于C,D类地层组合.以上结果可为合肥地铁沿线地质条件分析及暗挖隧道施工提供指导性的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	92	715	17.0	22.0
2	黄彬	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	9	2.0	2.0
3	周仕波		3	3	1.0	1.0
4	裴子钰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	5	2.0	2.0
5	陈翔	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	17	2.0	4.0