原文服务方: 火工品       
摘要:
基于联合国危险货物运输规章对车辆用气体发生器的相关要求,通过实施联合国外部火烧试验,研究了各种车辆用气体发生器的危险性能表现及产生原因.研究表明:气体发生器的运输危险性主要是表现为迸射危险,而爆炸效应和热效应的影响很小,通过改善包装或改进产品的结构可以有效地降低气体发生器的运输危险等级.
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文献信息
篇名 车辆用气体发生器运输危险性分级实验研究
来源期刊 火工品 学科
关键词 气体发生器 车辆 运输危险性分级 外部火烧试验 迸射危险
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TJ45+9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1480.2018.03.014
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
气体发生器
车辆
运输危险性分级
外部火烧试验
迸射危险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火工品
双月刊
1003-1480
61-1179/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1876
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6868
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