原文服务方: 火箭推进       
摘要:
根据某型液体火箭发动机总体性能及结构要求,采用一维方法设计了部分进气、圆锥形喷嘴、单级超声速冲击式涡轮.基于求解雷诺平均的Navier-Stokes方程组,对涡轮内部流场进行全三维粘性定常仿真计算及分析,并研究了不同转子叶栅通道面积变化方式对涡轮性能的影响.结果表明:部分进气涡轮内部流动流线不规则、存在较多漩涡流动、转子叶栅激波复杂、叶片通道内分离较为严重;喷嘴通道和转子叶栅通道内总压损失均在20%以上,其中转子叶栅通道损失更大;不同转子叶栅通道面积的变化方式对涡轮总体性能影响基本不大,但收缩-扩张型通道可降低流速,缓解气流分离,对降低叶片温差应力有一定帮助.
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文献信息
篇名 火箭发动机部分进气涡轮设计与流动分析
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 部分进气涡轮 超声速冲击式涡轮 涡轮设计 流动分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 V343.21-34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓锋 10 18 3.0 4.0
2 李昌奂 4 19 2.0 4.0
3 毛凯 5 7 1.0 2.0
4 袁伟为 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
部分进气涡轮
超声速冲击式涡轮
涡轮设计
流动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导