基于用户感知的公共自行车服务质量测度模型

• 作者: 张栋 王明莉 闫亚文
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 公共自行车 服务质量 用户感知 偏最小二乘
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 5124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2018.01.004

摘要

为了促进公共自行车服务(Public Bike Sharing Service,简称PBSS)质量的提升,研究引入了市场营销学中基于顾客感知测度的服务质量(Service Quality,简称SERVQUAL)模型.从用户感知的角度设计了包括4个维度(可达性、可用性、硬件设施、人工服务)、17项指标的公共自行车服务质量测量指标体系,并针对传统赋权方法对样本量和数据分布要求较高的问题,提出了基于偏最小二乘路径模型(Partial Least Square Path Model,简称PLSPM)的服务质量权重计算方法.以上海市闵行区公共自行车服务为例,进行模型参数标定及拟合优度检验.实证分析结果表明,研究提出的方法可以识别公共自行车服务中的短板,闵行区公共自行车服务在雨具提供(得分为-1.897)以及早晚高峰时段车辆动态调度以满足借还车需求(可用车位和可用车辆得分分别为-1.172和-1.126)等方面仍需改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张栋	大连理工大学交通运输学院	5	4	1.0	2.0
2	闫亚文		9	8	2.0	2.0
3	王明莉	大连理工大学交通运输学院	1	1	1.0	1.0